Tractor John Deere Modelo 5115M Mayor Potencia/ Menor Altura

5115M

El tractor más completo en menor tamaño Todo En Uno. Dispone de una cabina extragrande o versión sin cabina en bastidor. Cuando la altura es una barrera la serie 5M le ofrece todo lo que un tractor grande le puede ofrecer a un menor tamaño.


-Motor Diésel de 4,5 L John Deere Alto par a bajo régimen, excelente ahorro de combustible, y homologado con la normativa de emisiones Fase IIIB.

-Inyección de alta presión Common Rail con tecnología de refrigeración del aire de admisión y control electrónico del ventilador dan el máximo rendimiento, con un menor consumo de combustible y menos emisiones.

-No requiere aditivos. Combinando la tecnología de Recirculación de Gases de Escape Refrigerados (EGR) con un enfriador intermedio y un Filtro de Partículas Diésel (DPF), el motor cumple la normativa de emisiones Fase III B sin necesidad de aditivos.

-Nueva palanca de cambio de marchas con Hi-Lo y función de desembrague, con la que podrá cambiar de marcha cómodamente y sin esfuerzo – con sólo una mano.

--Transmisión mecánica de fácil manejo, botón de desembrague de serie y modulación del inversor PowrReverse. Transmisiones básicas PowrReverser 16/16 o PowrReverser 32/12 con Hi-Lo y control de modulación, que le permitirá ajustar con precisión la velocidad de la modulación del inversor para adaptarse a las preferencias del operador y el tipo de trabajo. Y para completar, disponemos de tracción delantera mecánica (TDM)

-Capacidad del elevador aumentada a 4,4 t, aumento de la carga útil a 7,5 t, en un radio de giro más cerrado de 4,3 m 4

-Potente caudal hidráulico de 70 L/min, tres VMD independientes y elevador frontal

-Bastidor /cabina y simple o doble tracción, inversor y reducción Hi-Lo con modulación y modo superlento

-Cabina extra amplia, con un nuevo asiento con suspensión neumática y calefacción, aire acondicionado y amplio espacio para el transporte

-Resistente bastidor de fundición para una fiabilidad sin precedentes


ModeloCaracteristicas
5115M
Fabricante John Deere PowerTech E
No. de Cilindros /aspiración T=Turbo C= Enfriador intermedio 4/TC
Cilindrada (cm³) 4500
Nivel de emisiones Fase III B
PRODUCTIVIDAD
Potencia nominal (97/68 CE), kW (CV) 66.6 (90) / 74 (100) / 85 (115)
Potencia máxima (97/68 CE), kW (CV) 69 (94), 77 (104), 88 (120)
Par máx. (Nm) 376 / 418 / 480
% de par en marcha atrás 30
TRANSMISIÓN
Transmisión estándar PowrReverser 16A / 16R o 32A / 16R
Embrague Embrague en baño de aceite
Peso máx. autorizado (kg) 6000
traseros 420/85R30




Más detalles

0,00 € impuestos inc.



ModeloCaracteristicas
5115M
MOTOR
Fabricante John Deere PowerTech E
No. de Cilindros /aspiración T=Turbo C= Enfriador intermedio 4/TC
Cilindrada (cm³) 4500
Válvulas por cilindro 4
Capacidad de combustible (L) 153 (OOS), 198 (Cab)
Compatible con biodiésel Si
Sistema de refrigeración Agua
Nivel de emisiones Fase III B
Intervalos de mantenimiento (horas) 500 h
PRODUCTIVIDAD
Potencia nominal (97/68 CE), kW (CV) 66.6 (90) / 74 (100) / 85 (115)
Potencia máxima (97/68 CE), kW (CV) 69 (94), 77 (104), 88 (120)
Potencia nominal (ECE-R24) N/D
Régimen nominal (rpm) 2200
Par máx. (Nm) 376 / 418 / 480
Par máx. al régimen motor (rpm) 1600
% de par en marcha atrás 30
TRANSMISIÓN
Transmisión estándar PowrReverser 16A / 16R o 32A / 16R
Embrague Embrague en baño de aceite
Velocidad máx. de transporte (km/h) 40
Tipo de freno De disco en baño de aceite
Bloqueo del diferencial Accionamiento electrohidráulico
TDF
Embrague Electrohidráulica
De serie 540 / 540E o 540 / 540E / 1000
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo de sistema Circuito abierto
Control VMD Palanca
Caudal de la bomba
dirección (L/min) 24
estándar (L/min) 70
Total (L/min) 94
Presión hidráulica (bar) 200
Capacidad máx. elevación 610 mm detrás de enganches 3.062 kg
Capacidad máx. elevación 4.441 kg en las rótulas de enganche
Tipo de detección Tensor central
VMD
VMD traseras (máx.) 3
VMD central 2
PLATAFORMA DEL OPERADOR
Disponibilidad por modelos (i=con aislamiento) Cabina
Protección antivuelco OOS Si
Plataforma – Plana/Con túnel Plano
Ubicación cambio de marchas Inversor en lado izquierdo con cambio de marchas a la derecha
Sonoridad dB(A) 77
Sistema de suspensión del asiento Suspensión mecánica o neumática (calefacción del asiento opcional)
Faro de trabajo
traseros 2 (4 opcional)
Luz de aviso giratoria opcional
Contrapesos de ruedas traseras opcional
Capó de una sola pieza Si
DIMENSIONES Y PESOS
Disponibilidad simple tracción Sólo 5090M
Disponibilidad doble tracción Si
SIMPLE TRACCIÓN
Batalla (mm) 2300
Anchos de vía delanteros (mm) 1.488-2.070
Anchos de vías traseros (mm) 1.660-1.907
Radio de giro (m) 4
Anchura total mín. (mm) 1725
Altura libre frontal (mm) 480
Altura total (mm) 2590
Altura total con arco de seguridad abatido (mm) 2030
Peso de embarque (kg) 3600
Peso máx. autorizado (kg) 6000
Neumáticos
delanteros 11L-15 F3
traseros 420/85R30
TRACCIÓN TOTAL
Batalla (mm) 2300
Anchos de vías delanteros (mm) 1.451-2.005
Anchos de vías traseros (mm) 1.660-1.907
Radio de giro sin frenos (m) 4,6
Anchura total mín. (mm) 1723
Altura libre frontal (mm) 435
Altura total (mm) 2590
Altura total con arco de seguridad abatido (mm) 2030
Peso de embarque (kg) 3900
Peso máx. autorizado (kg) 7500
Neumáticos
delanteros 320/85R24
traseros 420/85R30


Transmisión PowrReverser™ 32A/16R

Los tractores compactos serie 5M ofrecen tres opciones de transmisiones diferentes para que los operadores tengan la transmisión correcta para la tarea que se está realizando.

  • Transmisión PowrReverser 16A/16R 30 km/h (18.6 mph)
  • Transmisión PowrReverser 16A/16R 40 km/h (24.9 mph)
  • Transmisión PowrReverser Plus 32A/16R 40 km/h (24.9 mph)

Además de las tres opciones de transmisión, los tractores con PowrReverser 16A/16R pueden montar un grupo reductor Creeper para conseguir desarrollos adicionales más lentos. La velocidad mínima posible con el grupo reductor es de 0,3 km/h (0,019 mph).

 

La transmisión PowrReverser 32A/16R proporciona 32 marchas de avance y 16 de marcha atrás, con desarrollos desde 0,3 a 40 km/h (0,19 a 25 mph) con Creeper. Adicionalmente, la transmisión 32A/16R de la serie 5M aporta soluciones como control por botones y el práctico selector Hi-Lo electrohidráulico.

Motores más potentes

Con independencia de las virtudes que pueda tener cada tractor, nada puede sustituir la la potencia bruta. Y eso es precisamente lo que ofrecen los tractores John Deere serie 5M. Las potencias oscilan entre el motor de 75 CV del modelo 5075M, hasta los 115 CV del modelo 5115M.

Motores diésel John Deere PowerTech™
 Modelo

Cilindros

Motor
Cilindrada

Potencia del motor CV

Potencia de TDF CV

Emisiones

Régimen nominal rpm*

Aspiración

5075M

3

2,9 L

75

60

IT4

2200

Turboalimentado

5090M

4

4,5 l

90

75

IT4

2200

Turboalimentado

5100M

4

4,5 l

100

85

IT4

2200

Turboalimentado

5115M

4

4,5 l

115

100

IT4

2200

Turboalimentado

 

*al régimen nominal de 2200 rpm según 97/68/CE

Bloque de cilindros reforzado

El resistente bloque del motor proporciona mayor resistencia y rigidez, lo que alarga su duración.

Cigüeñal equilibrado

El cigüeñal con equilibrado estático y dinámico reduce las vibraciones del motor.

Pistones de aluminio fundido

El diseño de pistón con segmento elevado reduce la cantidad de aire no utilizable en la cámara de combustión de los cilindros, proporcionando mayor eficiencia de consumo de combustible y de combustión para generar recibir la máxima potencia en cada carrera. Los insertos de aleación de níquel Ni-resist reducen el desgaste de la ranura del segmento, que reduciría la eficiencia de la combustión, de este modo los operadores disponen siempre del máximo rendimiento.

Sistema de engrase a presión total
Surtidores de refrigeración de los pistones Surtidores de refrigeración de los pistones

El sistema engrase a presión total reduce los costes de mantenimiento. La parte inferior de cada conjunto de pistón y bulón está constantemente rociada con aceite refrigerado y filtrado, con lo que se evita el recalentamiento y se alarga la vida útil.

 

El filtro de caudal total asegura la limpieza del combustible que llega al motor para obtener el máximo rendimiento, y la válvula de derivación del filtro garantiza que al tractor nunca le falte el aceite por obstrucción del filtro.

Bielas cónicas y segmentos de fuego trapezoidales

Las bielas cónicas proporcionan más fuerza y durabilidad tanto de la biela como de los pistones, lo que permite a los operadores trabajar en muy diversas condiciones.

Los segmentos de fuego de sección trapezoidal se mueven ligeramente en su alojamiento para limpiar los depósitos de carbonilla, manteniendo siempre el tractor a máximo rendimiento. 

  • Recubrimiento de plasma para reducir la resistencia en la pared del cilindro y aumentar la vida útil del tractor.
Camisas húmedas

Las camisas de los cilindros disipan el calor para evitar la deformación de los cilindros y el desgaste acelerado de los segmentos, con lo que se consigue un rendimiento constante. Los mecánicos titulados de John Deere pueden restaurar las especificaciones originales del motor tras muchas horas de duro trabajo. De este modo su rendimiento se mantiene durante muchos años.

Tractor con preparación para pala cargadora frontal, disponible directamente de fábrica

Tractor 5M con preparación para pala cargadora frontal Tractor 5M con preparación para pala cargadora frontal

La función de preparación del tractor es una opción que se puede solicitar de fábrica para los Tractores 5M. Esta opción permite a los concesionarios la recepción del tractor equipado con los componentes de la pala cargadora directamente desde fábrica.

 

Los tractores se entregan con los bastidores de montaje, la válvula de montaje central independiente con manguitos y racores hidráulicos, la palanca de mando mecánica y el enchufe de conexión múltiple, todos ellos montados y comprobados.

5M con preparación para pala cargadora, protección de capó 5M con preparación para pala cargadora, protección de capó

Además de los componentes, se proporciona una protección del capó. Esto significa que en menos de 15 minutos, la pala cargadora frontal puede acoplarse directamente al tractor.

La cabina de los John Deere serie 5M proporciona mayor comodidad y productividad al operador

Distribución de la cabina Distribución de la cabina
Soluciones de almacenamiento de la serie 5M Soluciones de almacenamiento de la serie 5M

Todos los modelos 5M están disponibles con la famosa y demostrada cabina de los anteriores tractores 5M. Para el tractor 5M estándar se ofrece cuatro configuraciones de cabina diferentes:

  1. Cabina Economy (parabrisas abatible, calefacción)
  2. Cabina estándar (parabrisas fija/ A/A)
  3. Cabina SuperVision (parabrisas fijo/AA/techo solar)
  4. Cabina estrecha (parabrisas fijo/AA)

Esta cabina ha sido evaluada por diversas revistas agrícolas independientes como la más cómoda en esta categoría de tractores. La cabina de los 5M ofrece valiosas características y una enorme variedad de opciones, como:

  • Colores cálidos y los revestimientos interiores de alta calidad crean un entorno de trabajo cómodo y agradable
  • Perfecta visibilidad gracias a las ventanas curvadas, la ventana trasera de aperos y el techo solar acristalado opcional
  • Distribución ergonómica de la cabina
  • Existen diversas opciones de tubo de escape, desde un escape horizontal a un escape vertical y el escape Deluxe alineado con el poste derecho
  • Excelente visibilidad frontal y lateral, y superior con el techo solar
  • Amplia variedad de opciones incluyendo diversos asientos, faros, espejos retrovisores, y diversas soluciones de almacenamiento
Tubo de escape alineado con el poste Tubo de escape alineado con el poste
Visibilidad adicional hacia arriba Visibilidad adicional hacia arriba
Asiento estándar 5M Asiento estándar 5M

La ventana para pala cargadora y el escape alineado con el poste aumentan la visibilidad del operador. Esto es especialmente importante cuando se trabaja con pala cargadora frontal.

El cambio de grupos sincronizado aumenta la eficiencia del operador

Las transmisiones PowrReverser™ 16A/16R y 32A/16R disponen de cambio de grupos sincronizado. Esto permite al operador cambiar de B a C y D sin detener el tractor. El operador también puede de D a C sin detener el tractor.

Mayor amplitud de oferta con opciones de cabina de perfil bajo y estrecha

Los tractores 5M con cabina estrecha son idénticos a los tractores serie 5M estándar. Debido a su configuración más estrecha, existen algunas diferencias para acoplarse a las medidas más reducidas.

 

En comparación con la configuración de serie, los pasamanos, escalones de acceso y guardabarros han sido modificados para estar dentro de las dimensiones especificadas. La capacidad del depósito de combustible es de 170 L (44,9 gal.).

 

Principales dimensiones de los tractores 5M estrechos:

 

Anchura trasera total del tractor (320/85 R36)

1721 mm (5,6 pies)

Anchura frontal total del tractor en el suelo (280/25 R24)

1678 mm (5,5 pies)

Anchura total entre cubos de ruedas delanteras

1824 mm (6 pies)

Anchura entre bridas del eje delantero

1640 mm (5,4 pies)
Cabina estrecha 5M Cabina estrecha 5M

Mandos de fácil manejo

Tanto para operadores experimentados, como para los más novatos, los tractores compactos serie 5M se manejan con toda facilidad.

 

La serie 5M tiene agrupados los principales mandos en la consola derecha de una forma lógica y fácil de comprender, facilitando el manejo del tractor.

En la consola derecha de la serie 5M Series se encuentran agrupadas la palanca de acelerador, las palancas de las válvulas de mando a distancia (VMD), el mando de conexión de la TDF, y las palancas de control de elevador, facilitando así su localización por el operador.

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